ماذا تفعل إذا فشل نظام فرامل الرافعة الشوكية؟

الرافعات الشوكية هي معدات لا غنى عنها في صناعات التخزين والخدمات اللوجستية الحديثة، وتستخدم على نطاق واسع في مناولة المواد، والتكديس، ومهام النقل. أثناء تشغيل الرافعة الشوكية، تلعب الفرامل، باعتبارها أحد مكونات السلامة المهمة، دورًا حيويًا. إذا تعطلت فرامل الرافعة الشوكية، فقد يؤدي ذلك إلى وقوع حوادث، مما يهدد بشكل خطير سلامة المشغلين واستقرار البيئة المحيطة. لذلك، عند مواجهة عطل في فرامل الرافعة الشوكية، من المهم تحديد المشكلة بسرعة واتخاذ التدابير المضادة الصحيحة.

1. أسباب فشل نظام فرامل الرافعة الشوكية
أسباب نظام الفرامل للرافعة الشوكية عادة ما يتضمن الفشل ما يلي:

(1) تسرب سائل الفرامل
تستخدم معظم أنظمة فرامل الرافعة الشوكية أنظمة هيدروليكية. إذا كان هناك تسرب لسائل الفرامل أو عدم كفاية السائل، فلن تعمل الفرامل بشكل صحيح. يمكن أن يحدث تسرب سائل الفرامل في الأنابيب أو المفاصل أو المضخات أو الأسطوانات.

(2) تآكل وسادة الفرامل
ومع زيادة الاستخدام، تتآكل تيل الفرامل تدريجيًا. إذا كانت تيل الفرامل متآكلة بشدة، فسوف تنخفض قوة الكبح بشكل كبير، مما يؤدي في النهاية إلى فشل نظام الفرامل.

(3) دخول الهواء إلى نظام الفرامل
إذا دخل الهواء إلى نظام الفرامل، فإنه سيمنع النقل الفعال للضغط الهيدروليكي، مما يؤدي إلى فقدان الفرامل لتأثيرها على الفرامل. يدخل الهواء عادةً إلى النظام أثناء استبدال سائل الفرامل أو إصلاحه إذا لم يتم نزف النظام بشكل كامل.

(4) تلف قرص الفرامل أو الأسطوانة
سيؤثر تلف قرص أو أسطوانة الفرامل (مثل الشقوق أو التآكل المفرط أو التشوه) على التشغيل الطبيعي للفرامل، مما يؤدي إلى انخفاض أداء الفرامل أو حتى الفشل الكامل.

(5) فشل مضخة الفرامل
تعد مضخة الفرامل مكونًا حاسمًا يدفع النظام الهيدروليكي. إذا تعطلت المضخة أو تعطلت، فلن تعمل الفرامل بشكل طبيعي.

(6) أعطال كهربائية في نظام الفرامل
بالنسبة للرافعات الشوكية الكهربائية، يرتبط نظام الفرامل ارتباطًا وثيقًا بالنظام الكهربائي. قد تؤدي أخطاء النظام الكهربائي (مثل فشل المستشعر أو الأسلاك المكسورة وما إلى ذلك) أيضًا إلى خلل في الفرامل.

2. المظاهر الشائعة لفشل فرامل الرافعة الشوكية
عندما تتعطل فرامل الرافعة الشوكية، قد يواجه المشغلون المواقف التالية:
(1) انخفاض فعالية الكبح
إذا لاحظت أن الفرامل بطيئة في الاستجابة أو زادت مسافة الكبح أثناء استخدام الرافعة الشوكية، فهذا يشير إلى وجود مشكلة محتملة في نظام الفرامل. قد يحتاج المشغل إلى تطبيق المزيد من القوة على دواسة الفرامل لإيقاف الرافعة الشوكية.

(2) ضجيج الفرامل غير الطبيعي
عندما تتعطل الفرامل، قد يصدر عنها احتكاك غير عادي أو أصوات تصادم معدنية. يحدث هذا عادة بسبب التآكل المفرط لتيل الفرامل أو تلف أقراص الفرامل.

(3) فشل الفرامل أو عدم القدرة على الفرامل
أخطر الحالات هي العطل الكامل للفرامل، مما يؤدي إلى عدم قدرة الرافعة الشوكية على التوقف. في هذه الحالة، يجب على المشغل إيقاف التشغيل فورًا واتخاذ إجراءات الطوارئ.

(4) اهتزاز أو انحراف غير طبيعي
عندما تتضرر الفرامل جزئيًا، قد تحدث اهتزازات أو انحرافات غير طبيعية في اتجاه الرافعة الشوكية أثناء الكبح. هذا بسبب التشغيل غير المتكافئ للفرامل.

3. التدابير المضادة لفشل فرامل الرافعة الشوكية
عندما تتعطل فرامل الرافعة الشوكية، يجب على المشغلين اتخاذ التدابير التالية:
(١) أي توقف وتفتيش
أولاً، عندما تلاحظ أي خلل في فرامل الرافعة الشوكية، توقف فورًا وتأكد من أن الرافعة الشوكية في حالة آمنة. لا تستمر في العمل لتجنب وقوع الحوادث. ابحث عن منطقة مفتوحة لتجنب تعريض سلامة الأفراد المحيطين للخطر.

(2) فحص سائل الفرامل
إذا كنت تشك في وجود تسرب لسائل الفرامل، فتحقق مما إذا كان مستوى سائل الفرامل كافيًا. تحقق مما إذا كان مستوى السائل أقل من خط الأمان المحدد؛ إذا كان الأمر كذلك، قم بإضافة كمية مناسبة من سائل الفرامل. إذا كان مستوى السائل طبيعيًا ولكن هناك علامات تسرب، فافحص الخطوط الهيدروليكية والموصلات بحثًا عن أي تلف.

(3) فحص منصات وأقراص الفرامل
التحقق من تآكل منصات وأقراص الفرامل. إذا وجدت أن تيل الفرامل متآكل بشكل مفرط أو أن سطح أقراص الفرامل تالف، فاستبدل تيل وأقراص الفرامل على الفور. لا تستمر في استخدام مكونات الفرامل التالفة بشدة.

(4) فحص مضخة الفرامل
يمكن أن يؤدي عطل مضخة الفرامل إلى فشل الفرامل. افحص مضخة الفرامل بحثًا عن علامات تسرب الزيت أو الأعطال. إذا تم العثور على مشكلة في المضخة، فيجب استبدالها أو إصلاحها.